摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) -0.320 (-1.839%) 沽空 $3.26億; 比率 36.875% 及中國重汽(03808.HK) -0.680 (-1.833%) 沽空 $3.44千萬; 比率 12.944% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) +1.060 (+2.366%) 沽空 $1.08億; 比率 38.742% 及小鵬汽車(09868.HK) -2.050 (-2.595%) 沽空 $4.30億; 比率 22.838% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) +1.300 (+1.344%) 沽空 $6.20億; 比率 38.314% 及零跑汽車(09863.HK) -2.260 (-5.118%) 沽空 $7.76千萬; 比率 26.346% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) -0.750 (-1.105%) 沽空 $4.31億; 比率 43.814% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》摩通：蔚來(NIO.US)末季業績大致符預期 今年指引有驚喜該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-13 16:25。)