摩根大通發表報告表示,維持中遠海能H股(01138.HK) -0.270 (-2.722%) 沽空 $4.88千萬; 比率 19.698% 「增持」評級,目標價分別由13港元降至12港元,該行對中遠海能A股(600026.SH) -0.240 (-2.025%) 維持「中性」評級,由14元降至13元人民幣。該行認為,雖然市場憂慮現有的航運干擾因素可能逐步消退,但仍預期明年原油油輪的盈利將保持韌性;建議趁低位買入中遠海能H股。
該行指,雖然行業數據估算明年全球油輪運力及需求分別按年增長2.2%及1%,但實際上供應平衡依然緊張。其中,原油油輪需求預計按年增長0.9%,但供應僅增0.7%,尤其超大型油輪(VLCC)供需更為緊張;同時,OPEC產量穩定亦令相關局勢維持。
相關內容《大行》高盛對明年航運及油輪業持樂觀態度 對集裝箱船運較謹慎
另外,運載容量亦面臨結構性限制。全球逾20%的油輪船齡已超過20年,且越來越多集中於「影子船隊」,限制了其參與合規貿易的能力。而地緣政治摩擦亦進一步推高運載需求。隨著對俄羅斯、伊朗及委內瑞拉船舶的制裁範圍擴大,全球約18%至20%的船隊正參與相關非合規運輸。(ss/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-12-19 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
AASTOCKS新聞