汇丰研究的报告指，随内地电动车的推进，整体趋势依然明确，不过该行在今年初态度转向更加谨慎，主要因为冬季较低的需求，以及价格和销量的压力上升。今年首季的需求及价格走势或会因为季节性因素而按季下跌，同时有部分销售因为政府2025年的以旧换新补贴规模不明朗，提早在2024年第四季发生。
该行将长汽(02333.HK) -0.020 (-0.157%) 沽空 $3.29千万; 比率 22.889% 及中升(00881.HK) -0.360 (-2.917%) 沽空 $2.72千万; 比率 26.169% 评级由「持有」降至「减持」，目标价分别由10.8元降至8.8元，以及由9元升至12元．蔚来(09866.HK) -0.150 (-0.452%) 沽空 $3.80千万; 比率 45.962% 的评级由「买入」降至「持有」，目标价由55.8元降至34.9元，美股目标价由7.2美元降至4.5美元。该行同时将蔚来2024年至2025年的销量预期下降8%，下调2025年及2026年的纯利预测分别25%及48%。
汇丰研究仍然偏好比亚迪(01211.HK) -4.400 (-1.720%) 沽空 $4.22亿; 比率 33.044% 及吉利(00175.HK) -0.200 (-1.433%) 沽空 $1.36亿; 比率 31.801% ，评级均为「买入」，目标价分别为353元及19.3元。该行认为，在激烈竞争、价格压力和资金消耗的背景下，行业整合的步伐将加快，并淘汰一些表现不佳的企业。(vc/u)
(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-01-10 16:25。)
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