<汇港通讯> 蔚来(09866.HK/NIO.US)董事长李斌接受《每日经济新闻》访问时表示,汽车行业的竞争,不是单点的技术或配置比拼,而是体系竞争,这是汽车行业的终极竞争。ES9 将成为拉动公司运营利润的关键车型,并明确表态蔚来不做 MPV(多功能车)。
ES9 上周五首发并开启预售,预售价52.8万元人民币起,5月底交付。面对市面上众多的「9系」车型,李斌明确划清了 ES9 的品类边界,称它是智能电动行政 SUV 品类的开创者。ES8 定位全场景旗舰 SUV,而 ES9 聚焦行政商务场景。
2025年第四季,蔚来实现了首次盈利,李斌认为,这得益於蔚来在产品端和管理端的努力。产品端,蔚来 ES8、乐道 L90 等产品都卖得不错,要是车卖得不好,就不可能盈利。在管理端,公司去年、前年开始内部管理方面的营运提效工作,对盈利帮助也很大,成本控制能力提升很多。
他指出,2026年将经营目标瞄准全年盈利,相信从第二季开始,ES9 的交付能给整个公司运营利润带来更加显性和积极的帮助。蔚来已做好原材料涨价准备,改变生产模式力求 ES9 上市即交付。2026年是蔚来产品投放大年,李斌希望今年保持40%至50%的销量增长。 (BC)
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