《路透》引述消息报道,美国电动车生产商特斯拉(TSLA.US) 放弃在「一体式压铸」(Gigacasting)的创新计划。消息指,公司去年秋季放弃有关创新,并维持在车底分三部分压铸的做法,包括前後两部分及中间储存电池部分,大致与Model Y跨界SUV及皮卡车Cybertruck的生产方法相同。
公司据报今年2月决定暂停开发外界称为Model 2的全新可负担电动车,该电动车为首款可「一体式压铸」生产电动车。公司其後表示会加快生产可负担电动车,每辆成本2.5万美元,并料在明年下半年发布。(fc/w)(美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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